1月22日上午，菜鳥柔性自動化工程師鐘翔從南京城區(qū)輾轉(zhuǎn)抵達(dá)位于溧水濱淮大道的萬維南京溧水物流園。這一天，他和同事們共同設(shè)計的全國首個物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心宣布正式啟用，100個分撥AGV機(jī)器人“受聘”上崗，專門應(yīng)對南京地區(qū)天貓超市“噴涌”的年貨訂單。今年春節(jié)，各家電商宣布快遞不打烊，而鐘翔和他同事的努力目標(biāo)是——讓更多物流人員，新春可以少加班。

      作為菜鳥南京物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心的設(shè)計師、架構(gòu)師，鐘翔和大家熟悉的IT男一樣，背著黑色的雙肩包，里面裝著筆記本電腦，哪里有網(wǎng)絡(luò)，哪里就是辦公室。寬闊的分撥中心里，100臺AGV機(jī)器人像戰(zhàn)士一樣整裝待發(fā)，隨著鐘翔在電腦上輕輕敲擊，機(jī)器人大軍領(lǐng)到任務(wù)，歡快地奔跑起來。

（圖片來源新華網(wǎng)）

      不用人招呼，這些機(jī)器人小家伙先到傳送帶旁的一個個“槽口”等待，包裹溜滑梯一樣“哧溜”抵達(dá)“槽口”，工作人員取出包裹掃描，放在機(jī)器人身上，領(lǐng)到任務(wù)的機(jī)器人員工在分撥中心內(nèi)快速移動，將去往南京60多個配送網(wǎng)點的包裹有序分類。

      快遞員們不用揀選，拿了貨就走，提高了效率。這個場景是老一代物流操作工當(dāng)初難以想象的。也就是在三四年前，物流分撥還采取“人海戰(zhàn)術(shù)”，操作工日行兩萬步以上，分撥全靠手工，一到春節(jié)大忙季，累到眼花腿軟。

      每一個機(jī)器人，在鐘翔的電腦屏幕上用一個個移動的“小方塊”代表，他用鼠標(biāo)點進(jìn)去，立刻顯示出機(jī)器人的行動路徑、工作狀態(tài)等信息。鐘翔驕傲地告訴記者：“每次開工前，分撥中心可以根據(jù)當(dāng)天的包裹數(shù)量，算出需要多少操作工人來上班，定制每臺機(jī)器人的行動軌跡。能做到如此精確，全靠**的算法，菜鳥算法團(tuán)隊很牛，畢業(yè)院校沒有低于清華的?！?/p>

      記者了解到，分撥中心*忙的時候是凌晨2—3點，南京市民白天下單在天貓超市采購年貨，晚上是年貨包裹處理的*高峰，物流人員深夜加班成了常事。如今有了計算機(jī)調(diào)度，不會出現(xiàn)多余的勞動力。在人機(jī)配合下，該物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心當(dāng)前的處理效率已達(dá)到每小時500個包裹，比傳統(tǒng)人力分撥效率提升1.6倍，差錯率降到*低，全天包裹8—12個小時就能處理完畢，未來速度還將更快。

      分撥中心精確掌控包裹的一個秘密是“電子面單”?！皟H僅4年前，行業(yè)還在普遍使用人工辨認(rèn)包裹上的面單，依靠記性分門別類，再統(tǒng)一運輸和派送，效率非常低下。”鐘翔介紹，隨著菜鳥電子面單完成全行業(yè)覆蓋，每個包裹完成數(shù)字化有了一個“身份證”，這個身份證讓包裹和自動化設(shè)備之間有了緊密連接，推動包裹大提速。對于老百姓來說，電子面單也有著非凡意義，不僅大家接收包裹的速度越來越快，而且未來有望在手機(jī)上看到包裹從出倉、分撥、運輸?shù)雀敿?xì)的動態(tài)。

      物流一線操作工“減負(fù)”的背后，是鐘翔和他的工程師同事們在場地以及研發(fā)中心“熬”過的一個個不眠之夜。任何一臺設(shè)備有問題，后臺24小時響應(yīng)解決。從去年9月份的高溫，到12月的寒冬，軌跡測試、滿負(fù)荷測試……無數(shù)次實驗在此進(jìn)行。這是中國物流業(yè)的一次革新，一群年輕的工程師燃燒青春，為了中國首個物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心在南京崛起而奔跑。他們用科技為“槳”，助力南京成為一座物流物聯(lián)網(wǎng)新城；讓春節(jié)前*辛苦的物流工種，變得不那么辛苦。（張希）

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